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RPAS · Remotely Piloted Aircraft System

Le drone pro,
au millimètre du cadre.

Formation complète au métier de télépilote : certificat théorique, pratique intensive, spécialisation métier. Préparez-vous aux examens DGAC avec des instructeurs certifiés.

Règlement (UE) 2019/947 · EASA / DGACPlafond 120 m · VLOS · < 25 kgÉdité en France
Outil gratuit

Drone : êtes-vous prêt à voler en règle ?

Testez votre situation en 2 minutes : profil de vol, matériel adapté, démarches officielles à ne pas manquer.

Faire le test gratuit

Outil · orientation par scénario

Dans quelle catégorie tombe votre mission ?

Trois questions suffisent à situer une opération RPAS entre les catégories Ouverte, Spécifique et Certifiée du règlement (UE) 2019/947. Orientation indicative — un dossier précis se construit avec un expert.

1 · Vol hors vue directe (BVLOS) ?

Au-delà de votre champ de vision sans observateur, ou via retour caméra seul.

2 · Vol au-dessus de personnes non impliquées ?

Zone urbaine, public à proximité, ou survol de rassemblements.

3 · Aéronef lourd / transport de personnes ?

Très gros porteur, fret lourd habité ou survol de foules denses.

CATÉGORIE
OUVERTE

Catégorie Ouverte

Risque faible : vol en vue (VLOS), aéronef < 25 kg, plafond 120 m, sans survol de rassemblements. Pas d'autorisation préalable.

  • Sous-catégorie A1 / A2 / A3 selon poids et marquage classe (C0–C6)
  • Formation en ligne + test (A1/A3) ou brevet A2 selon le cas
  • Enregistrement exploitant sur AlphaTango, n° UAS visible
  • Respect des zones (Géoportail) et de la vie privée

Orientation indicative selon le règlement (UE) 2019/947. Le scénario exact (zone, dérogation, SORA) se valide auprès de la DGAC / l'AESA.

Outil · sous-catégorie catégorie Ouverte

En catégorie Ouverte — A1, A2 ou A3 ?

Renseignez la masse MTOM et la classe CE de votre drone pour connaître instantanément votre sous-catégorie, la formation requise et les distances à respecter vis-à-vis des personnes.

Masse MTOM du drone

Masse maximale au décollage, tous accessoires compris. Décisive pour les drones sans marquage CE.

g

Marquage classe CE

Classe apposée sur l'appareil. Choisir « Sans marquage » pour un drone ancien ou artisanal non marqué.

SOUS-CATÉGORIE
A3

Sous-catégorie A3 — Sans marquage (≥ 250 g)

Formation requise

Test en ligne A1/A3 (attestation DGAC)

Les drones sans marquage CE pesant 250 g ou plus volent obligatoirement en A3, la sous-catégorie la plus contraignante de l'Ouverte.

Distances minimales

150 m minimum de toute zone résidentielle, commerciale, industrielle ou récréative

  • Règles les plus restrictives de la catégorie Ouverte
  • Interdiction de survol de personnes non impliquées
  • 150 m des zones peuplées, commerciales ou industrielles
  • Enregistrement exploitant + attestation A1/A3 obligatoires
  • Plafond 120 m AGL, vol en vue directe (VLOS)

Issu du règlement (UE) 2019/947 et des règles DGAC / EASA. Vérifiez les zones de vol sur AlphaTango / Géoportail avant tout décollage.

Outil · checklist pré-vol interactive

Suis-je prêt à voler ?

Sélectionnez votre sous-catégorie et cochez chaque obligation légale avant le décollage. Le compteur de conformité se met à jour en temps réel et vos coches sont mémorisées dans le navigateur.

0 / 8

en règle

Cases mémorisées localement (localStorage).

  • Enregistrement exploitant sur AlphaTangoObligatoire si le drone embarque une caméra ou pèse ≥ 250 g.
  • Numéro UAS apposé de façon lisible sur le droneLe numéro AlphaTango doit figurer physiquement sur l'appareil.
  • Attestation en ligne A1/A3 obtenue (si C1 / ≥ 250 g)QCM en ligne sur AlphaTango. Non requis pour C0 < 250 g sans caméra.
  • Assurance responsabilité civile (RC) en cours de validitéObligation légale pour tout vol RPAS (règlement UE 2022/1213).
  • Zones de vol vérifiées sur Géoportail / AlphaTangoContrôler zones R, P, D, CTR et restrictions temporaires (NOTAM).
  • Signalisation électronique active (si ≥ 250 g)Émetteur SRD 860 MHz ou protocole réseau conforme pour les drones ≥ 250 g.
  • Plafond de 120 m AGL planifié et respectéHauteur au-dessus du point le plus proche du sol, sauf dérogation explicite.
  • Vol prévu en vue directe (VLOS) uniquementLe télépilote maintient le contact visuel sans instrument optique.

Checklist indicative d’après le règlement (UE) 2019/947 et les règles DGAC / EASA. À compléter par une vérification officielle des zones et autorisations avant chaque mission.

Outil · quiz d’entraînement DGAC

Prêt pour l’examen théorique ?

Entraînez-vous sur 15 questions issues du syllabus officiel EASA/DGAC. Choisissez votre épreuve cible, répondez aux QCM et obtenez votre score immédiatement. Seuil admis : ≥ 75 %.

Questions15 QCM
Seuil admis≥ 75 %
SourceSyllabus EASA / DGAC
LangueFrançais

Ce quiz couvre la réglementation (UE) 2019/947, les catégories et sous-catégories de vol, l’espace aérien, les obligations du télépilote et la sécurité — thèmes du test en ligne AlphaTango.

Le cadre européen, en clair

Trois catégories, un même règlement.

01 / Faible risque

Ouverte

Vol en vue, < 25 kg, plafond 120 m, sans survol de foule. Sous-catégories A1 / A2 / A3 selon poids et classe C. Pas d'autorisation préalable.

02 / Risque modéré

Spécifique

BVLOS, proximité de personnes, usages non couverts par l'Ouverte. Scénario standard (STS-01/02) ou analyse SORA, puis autorisation / déclaration.

03 / Risque élevé

Certifiée

Transport de personnes, survol de foules, gros aéronefs. Certification de l'appareil, licence télépilote, cadre proche de l'aviation habitée.

Quelle formation drone est faite pour vous ?

De l'étude de mission au vol opérationnel.

Certificat théorique télépilote (CAT)

Formation intensive à l'examen DGAC : réglementation, aérodynamique, météo, navigation. 200 questions d'entraînement, sessions de révision.

Formation catégorie ouverte A1/A3

Pour drones < 25 kg, vol à vue. Apprenez les bases du pilotage, les procédures de sécurité, la gestion des vols. Certification rapide.

Formation catégorie spécifique STS

Scénarios standard pour vols hors vue ou avec risques. Formation approfondie avec simulateur et vols réels. Obligatoire pour missions complexes.

Votre parcours vers la certification drone

Votre trajectoire vers un vol en règle.

  1. 01

    Définissez votre projet professionnel

    Entretien gratuit pour identifier votre objectif, votre budget et vos disponibilités. Test de niveau gratuit.

  2. 02

    Formez-vous en ligne ou en présentiel

    Modules théoriques interactifs, simulateur de vol, sessions pratiques avec instructeur. Flexibilité totale.

  3. 03

    Certifiez-vous et exercez

    Passage de l'examen DGAC, obtention du certificat, mise en relation avec des clients potentiels.

Lexique RPAS

Le vocabulaire qui compte.

RPAS

Remotely Piloted Aircraft System — l'ensemble aéronef + station sol + liaison de commande. Terme officiel OACI pour un système de drone piloté à distance.

VLOS / BVLOS

Vol à vue directe (Visual Line Of Sight) ou hors vue (Beyond VLOS). Le BVLOS relève de la catégorie Spécifique et exige une autorisation.

STS / SORA

Scénarios standards européens (STS-01 en vue, STS-02 hors vue) et l'analyse de risque SORA, socle de l'autorisation en catégorie Spécifique.

U-space

Espace aérien numérique européen pour gérer le trafic des drones (identification, géovigilance, information de trafic) dans les volumes désignés.

Classes C0–C6

Marquage CE européen de l'aéronef. La classe (C0 à C6) détermine la sous-catégorie de vol et les conditions associées en catégorie Ouverte/Spécifique.

AlphaTango / DGAC

Portail de la DGAC pour l'enregistrement exploitant et l'obtention des attestations (A1/A3, A2). Le n° UAS doit figurer sur l'appareil.

Questions fréquentes

Questions fréquentes formation drone

Quel est le prix d'une formation drone complète ?

Comptez 1 200 € pour la catégorie ouverte, 2 500 à 4 000 € pour la spécifique avec spécialisation. Financement CPF possible. Nous vous accompagnons dans vos démarches.

Puis-je piloter un drone de moins de 250g sans formation ?

Oui, mais attention : si votre drone a une caméra, vous devez respecter le RGPD et ne pas survoler des personnes sans consentement. Pour un usage professionnel, la formation est recommandée.

Combien de temps pour obtenir la certification ?

Le certificat théorique s'obtient en 2-3 semaines de préparation. La formation pratique prend 1 à 2 semaines supplémentaires. Soit 3 à 5 semaines au total.

La formation est-elle accessible aux débutants ?

Absolument. Nous accueillons des profils de tous niveaux. La formation commence par les bases de l'aéronautique et du pilotage. Aucun prérequis nécessaire.

Contact

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Réponse sous 48hSans engagementOrientation réglementaire

Confidentiel · Sans engagement · Réponse sous 24h